軸承是一種我們在生產(chǎn)中經(jīng)常用到的零件設(shè)備，非常重要，而軸承因為材質(zhì)和質(zhì)量的問題分為國產(chǎn)軸承和進(jìn)口軸承，那么兩者有何區(qū)別呢？下面就一起來看看軸承廠家全面解析國產(chǎn)軸承與進(jìn)口軸承的區(qū)別在哪里吧。
1.工業(yè)技術(shù)的差距。技術(shù)工人，乃至工程師的社會地位得不到應(yīng)有的尊重(近年來這種情況有了很大改觀)。我國教育產(chǎn)業(yè)發(fā)展不均衡，技術(shù)教育沒有得到應(yīng)有的重視，導(dǎo)致年輕人寧做白領(lǐng)無所事事，也不遠(yuǎn)工作在生產(chǎn)一線。
2.材質(zhì)上的差距。世界鋼鐵看中國，中國鋼鐵看河北，但是這僅僅指的是粗鋼產(chǎn)量，這也是近年來世界經(jīng)濟(jì)下滑，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩，鋼鐵價格一直萎靡不振的一代原因。

3.生產(chǎn)工藝的差距。在這里，我只講述一下自己的想法。生產(chǎn)工藝是工業(yè)技術(shù)里最重要的環(huán)節(jié)，是一個循環(huán)往復(fù)，量變產(chǎn)生質(zhì)變的過程。

4.生產(chǎn)設(shè)備差距。軸承廠家與應(yīng)用廠家是魚與水的關(guān)系。沒有好的軸承，生產(chǎn)不出好的設(shè)備，沒有可靠的機(jī)床加工不出高質(zhì)量的軸承。
5.沒有有力的支持者。近年來我國高鐵技術(shù)快速發(fā)展，但是高速鐵路軸承卻采購自德國舍弗勒集團(tuán)。